Références Sélectionnées
Notre technologie axée sur la recherche a attiré des administrations et des bureaux d’ingénierie du monde entier, qui nous ont confié des missions de modélisation et de prévision du trafic à haute résolution.

PLAN product customer: digital twin of the city of Lausanne with regular updates.

PLAN product customer: digital twin of the entire Liechtenstein with regular updates.


Transcality supported the City of Winterthur in developing the Erreichbares Neuhegi-Grüze mobility strategy, leveraging the digital twin tool "PLAN" for current-state traffic analysis, trip purpose decomposition, and data-driven comparison of future scenarios.

PLAN product customer: digital twin of the entire Canton of Aargau with regular updates.

PLAN product customer: digital twin of the city of Nürnberg with regular updates.
PLAN product customer: digital twin of the city of Thun with regular updates.

PLAN product customer: digital twin of the city of Adliswil with regular updates.
Client du produit PLAN : jumeau numérique de l’ensemble du canton de Genève avec mises à jour régulières.
Mise en place d’une simulation de trafic haute fidélité pour les intersections autour de la ville de Zurich.
Évaluation des effets de grands chantiers dans la ville de Zurich.

Transcality conducted a vehicle miles travelled (VMT) analysis of Zürich residents, including miles travelled outside the city, for UGZ (Umwelt- und Gesundheitsschutz Zürich), as an input for the city's emissions reporting.
Mise en place d’une simulation de trafic haute fidélité pour les heures de pointe sur le réseau autoroutier suisse.
Analyse des performances routières post-COVID-19 à Londres et conseil sur le jumeau numérique.
EIT Raptor Challenge. Génération et calibration d’un jumeau numérique multimodal. Ce projet est financé par EIT Urban Mobility, une initiative de l’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT), un organisme de l’Union européenne.

Mise en place d’un modèle de simulation de trafic haute fidélité pour la ville de Salzbourg. Évaluation des impacts d’une redistribution majeure des voies de circulation (S-LINK).
Mise en place d’un modèle de simulation de trafic haute fidélité pour la ville de Tuscaloosa pour l’Université de l’Alabama.
Mise en place d’un modèle de simulation de trafic haute fidélité pour la ville de Bâle.





