Beratung
Neben unseren Produkten bieten wir auch technische Beratung an, die auf Verkehrssimulationen spezialisiert ist und unsere digitale Zwillingstechnologie nutzt.
Fachgebiete
Wir entwickeln datengestützte Verkehrsmodelle, um aktuelle Bedingungen zu ermitteln und die Planung zu unterstützen. Unsere Expertise umfasst Szenarioanalysen, Verkehrsprognosen und die Bewertung von Infrastrukturänderungen. Wir unterstützen die Entscheidungsfindung durch Folgenabschätzungen und Optimierungsstrategien für alle Verkehrsträger.
Feststellung der Ausgangssituation
- Modellentwicklung (Mikro-/Meso-/Makromodelle)
- Zeitdynamische Herkunfts- und Zielschätzung (motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Verkehr, Radfahren)
- ANPR-Analyse
- Entwicklung eines Rahmens für das Verkehrsaufkommen, z. B. AADT (privater motorisierter Verkehr, öffentlicher Verkehr, Radfahren)
- Clusterbildung von Verkehrsmustern
- Qualitätssicherung bei der Modellierung
Mittelfristige Szenarioprognosen
- Szenariostudien//Untersuchung von Alternativen
- Tempozonen/Verkehrsberuhigung
- Umgehungsstraßen
- Bewertung von Netzwerkmodifikationen
- Verkehrsmanagement während der Bauphasen
Wirkungsanalysen und Überwachung
- Bewertung von Verkehrsmaßnahmen
- Busspuren
- Fahrradwege
- Baubedingte Auswirkungen
- Verkehrsverdunstung//induzierter Verkehr
- Entwicklung von Konzepten zur Verkehrsoptimierung
- Fahrspurreduzierung/Umnutzung
Fallstudien
Wir haben Behörden und Ingenieurbüros mit datengestützten Erkenntnissen für die Verkehrsplanung und das Verkehrsmanagement unterstützt. Im Folgenden finden Sie ausgewählte Fallstudien, die zeigen, wie unsere Modelle und Analysen Kunden dabei geholfen haben, fundierte, zukunftsgerichtete Entscheidungen zu treffen.
Weltwirtschaftsforum
Verkehrsoptimierung während der Jahrestagung in Davos
Ein weiteres faszinierendes Projekt, an dem wir derzeit arbeiten, ist die Optimierung des Verkehrs in Davos während der Jahrestagung (Weltwirtschaftsforum). Zusammen mit der Gemeinde Davos analysieren wir mithilfe eines modellbasierten Ansatzes verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung des Verkehrsflusses in dieser einzigartigen Umgebung.
Die Herausforderung liegt in der ausgeprägten Verkehrsdynamik während der Jahrestagung: Im Gegensatz zum typischen Stadtverkehr werden die Mobilitätsmuster stark von Fahrten mit Chauffeur beeinflusst, was zu unterschiedlichen Verhaltensweisen und Anforderungen führt. Durch eine detaillierte Analyse der Fahrzeugbewegungen haben wir ein präzises Simulationsmodell entwickelt, das es uns ermöglicht, verschiedene Szenarien zu testen und Verbesserungsmöglichkeiten zu identifizieren.
Wir freuen uns auf die Erkenntnisse, die dieses Projekt liefern wird, und freuen uns darauf, zu einem besseren Verkehrsmanagement in Davos beizutragen!
Kanton Zurich
Simulation statt Pilotversuche — eine kostengünstige Alternative
In Zusammenarbeit mit dem Kanton Zürich testen wir derzeit die Fähigkeit unseres Modells, die Auswirkungen von Infrastrukturmaßnahmen genau vorherzusagen. Insbesondere wiederholen wir die Ergebnisse eines Pilotprojekts, bei dem an einer signalisierten Kreuzung Abbiegespuren für den motorisierten Verkehr in Fahrradwege umgewandelt wurden.
Unser Ziel ist es zu zeigen, dass unser Modell diese Effekte mit einer solchen Präzision reproduzieren kann, dass kostspielige Pilotversuche in Zukunft überflüssig werden. Stattdessen können datengestützte Entscheidungen auf der Grundlage von Simulationsergebnissen getroffen werden. Dieses Projekt ist für uns besonders spannend, da es uns ermöglicht, unsere Szenarioanalyse anhand realer Daten zu validieren — ein wichtiger Schritt zur weiteren Verfeinerung und Optimierung unserer Simulationen.